Каковы причины низкого давления масла в мобильных дробильных машинах?

Низкое давление масла в мобильной дробилке может быть вызвано 11 причинами, включая недостаточное количество масла, высокую температуру двигателя, отказ масляного насоса и засорение масляного фильтра. Своевременное устранение неисправностей может предотвратить износ оборудования и ухудшение производительности.

Для мобильных дробильных машин рабочий процесс тесно связан с давлением масла. Слишком высокое или слишком низкое давление масла приведет к производственным сбоям и изменению производительности. Здесь мы анализируем причины низкого давления масла только для справки.

Нажмите здесь, чтобы узнать о цене мобильных дробильных машин.

1. Недостаточное количество масла. Если объем масла мобильной дробильной станции недостаточен, количество масла в масляном насосе уменьшится, что приведет к падению давления масла. Это явление усугубит износ коленчатого вала и подшипников, гильз цилиндров и поршней;

2. Слишком высокая температура двигателя. Это явление не только приведет к разжижению масла, что приведет к падению давления масла, но и к более быстрому старению и ухудшению качества масла мобильной дробильной станции;

3. Масляный насос останавливается или объем масла недостаточен. Фиксирующий штифт приводной шестерни масляного насоса и приводного вала сломан или сопрягаемая шпонка отваливается, и масляный насос всасывает посторонние предметы, а шестерня масляного насоса застревает, что приведет к остановке масляного насоса. В это время давление масла мобильной дробильной станции упадет до 0, а когда зазор между валом масляного насоса и втулкой, торцом шестерни и крышкой насоса будет Когда зазор, боковой зазор зубьев или радиальный зазор превысят допустимое значение из-за износа, объем масла насоса уменьшится, а давление масла упадет;

4. После длительного использования зазор между коленчатым валом и шатунным подшипником двигателя мобильной дробильной станции будет постепенно увеличиваться, что также является одной из причин падения давления масла;

5. Масляный фильтр засорен. В это время предохранительный клапан на основании масляного фильтра открывается, и масло поступает в главный масляный канал, не фильтруясь. Если давление открытия предохранительного клапана установлено слишком высоким, масляный фильтр засоряется, и предохранительный клапан не может быть открыт вовремя, поэтому давление масляного насоса увеличивается, внутренняя утечка увеличивается, а подача масла в главный масляный канал уменьшается, что приводит к падению давления масла;

6. Возвратный масляный клапан поврежден или неисправен. Как правило, во время использования мобильной дробильной станции, если обратный масляный клапан поврежден или неисправен, давление масляного насоса увеличится, внутренняя утечка увеличится, а подача масла в главный масляный канал уменьшится, что приводит к падению давления масла;

7. Возвратный масляный клапан поврежден или неисправен. Как правило, во время использования мобильной дробильной станции, если обратный масляный клапан поврежден или неисправен, давление масляного насоса увеличится, внутренняя утечка увеличится, а подача масла в главный масляный канал уменьшится, что приведет к падению давления масла. Когда пружина масляного клапана устала и размягчилась или неправильно отрегулирована, сопрягаемая поверхность седла клапана и стального шарика изношена или забита грязью и не закрыта плотно, объем возвратного масла значительно увеличится, а давление масла в главном масляном канале также уменьшится;

7. Из масляного радиатора или трубопровода течет масло. Это явление также приведет к падению давления масла. Если трубопровод забит грязью во время использования мобильной дробильной станции, расход масла уменьшится, а давление масла упадет из-за повышенного сопротивления;

8. Датчик давления масла мобильной дробильной станции выйдет из строя или засорится масляная труба. Манометр покажет, что давление масла упало;

9. Заблокирована пластина всасывания масла. Для мобильной дробильной станции, если масло слишком грязное или слишком липкое, легко заблокировать пластину всасывания масла. Во время использования станции, когда двигатель работает на низкой скорости с небольшим дросселем, масляный насос не всасывает много масла, и основная масляная дорога все еще может создавать определенное давление, и давление масла будет нормальным, но когда дроссель увеличивается и выполняется работа на высокой скорости, объем всасывания масла масляным насосом будет значительно уменьшен из-за чрезмерного сопротивления присоски, что приведет к падению отображаемого значения манометра давления масла;

10. Неправильная марка масла или ненадлежащее качество. Различные типы мобильных дробильных станций должны использовать разные масла в производстве. Если оборудование имеет неправильную марку или ненадлежащее качество, это приведет к падению давления масла и снижению рабочих характеристик оборудования;

11. Настройка давления клапана регулирования давления слишком низкая. В это время масло не может эффективно подаваться к смазочным деталям, что приводит к механическому отказу. Однако если давление масла слишком высокое, это приведет к увеличению расхода топлива, увеличению нагрузки на масляный насос и детали системы смазки, повреждению уплотнений масляного контура и утечке масла.