Как производить высококачественные песчано-гравийные заполнители

Следующие пункты должны быть выполнены для производства высококачественных заполнителей песка и гравия: 1. Выберите подходящее сырье исходной породы. Железнодорожный балласт и железнодорожный бетон требуют сырья исходной породы, которое выше, чем в других отраслях. Качество исходной породы определяет качество заполнителя песка и гравия. Shibang Group Дробление/Изготовление песка/Помол Консультация Звоните сейчас (1) Сырье исходной породы должно сначала соответствовать требованиям испытания щелочного заполнителя. (2) Должны быть оценены сухая плотность исходной породы, предел прочности при сжатии, индекс дробления, твердость, влажность, скорость поглощения воды насыщенной поверхностью и другие показатели. (3) Должно быть оценено содержание вредных веществ, таких как сульфиды, сульфаты, органические вещества, легкие вещества, хлорид-ионы и слюда; (4) Исходная порода обработанного заполнителя песка и гравия должна быть, как правило, не менее 90 МПа для магматических пород, не менее 80 МПа для метаморфических пород и не менее 60 МПа для осадочных пород. Для песка машинного производства, используемого для приготовления бетона класса прочности С50 и выше, отношение прочности исходной породы на сжатие к марке бетона должно быть не менее 1,5. При обработке железнодорожного балласта старайтесь выбирать вулканические породы с высокой прочностью на сжатие и высокой ударной вязкостью, такие как базальт, туф и гранит;

(5) При использовании шлака в качестве сырья старайтесь выбирать вторичные или третичные окружающие породы с низким содержанием примесей, такие как грунт и легкие материалы.

(6) При производстве сухого песка необходимо в первую очередь убедиться, что качество исходной породы соответствует основным требованиям к почве, влажности и т. д.; шлаковое сырье также должно быть своевременно проверено на наличие изменений в сырье, отсортировано, предварительно просеяно и складировано в полевом сарае для снижения влажности исходной породы; 2. Выберите подходящее перерабатывающее оборудование. В соответствии с местными климатическими особенностями и характеристиками исходной породы старайтесь выбирать технологию сухой переработки и экономически эффективное дробильное оборудование; Для обработки материалов средней мягкости, таких как известняк, вместо молотковых дробилок можно использовать ударные дробилки. Это объясняется тем, что заполнитель, обработанный молотковыми дробилками, имеет высокое содержание игольчатых частиц, множество темных трещин внутри заполнителя, низкую дробимость и большую потерю прочности. В дорожной отрасли настоятельно рекомендуется использовать заполнитель, обработанный ударными дробилками. 3. Предварительное просеивание перед грубым дроблением. Поскольку исходная порода смешивается с почвой, горными породами, выветренными на поверхности и т. д., эти примеси с низкой прочностью на сжатие, как правило, имеют небольшой размер. Перед грубым дроблением используется комбинация стержневого грохота и грохота для удаления грунта для предварительного удаления этих примесей и повышения качества готового песчано-гравийного заполнителя. 4. Выбор подходящего оборудования для среднего и мелкого дробления.

При переработке железнодорожного балласта или песчано-гравийного материала из твердых материалов, таких как базальт и гранит, используйте многоцилиндровую конусную дробилку с функцией слоистого дробления для среднего и мелкого дробления, чтобы минимизировать количество хлопьев в песчано-гравийном материале.

Для материалов средней твердости, таких как туф, в качестве оборудования для среднего дробления обычно используется одноцилиндровая или многоцилиндровая гидравлическая конусная дробилка.

Для мелкого дробления многоцилиндровая гидравлическая конусная дробилка обычно использует принцип слоистого дробления, что позволяет получать мелкозернистый материал с низким содержанием хлопьев и минимальным количеством пустот.